困在新城的北京：通州不通 順義不順
2018-4-23 17:37:52??????點(diǎn)擊：
“我發(fā)現(xiàn)，北京叫‘通’的地方都很諷刺。天通苑和通州就是兩個(gè)極品案例。我住在通州，這里擁有帝都著名的京通快速路和八通線，這兩條路都帶個(gè)‘通’字。每天戰(zhàn)斗在八通線的日子，真是傷不起呀！”
堵車(chē)，擠地鐵，這是很多在北京城區(qū)上班的通州居民每天的生活寫(xiě)照。在東三環(huán)工作的唐先生，家住通州北苑附近。每天騎自行車(chē)1個(gè)多小時(shí)去上班。“開(kāi)車(chē)需要2小時(shí)。打車(chē)，堵車(chē)還動(dòng)輒上百。坐地鐵，光等著上地鐵的時(shí)間都得花半小時(shí)，眼睜睜看著車(chē)來(lái)了，又走了，就是上不去，不等個(gè)五六班車(chē)過(guò)去是很難上車(chē)的。坐公交，倒車(chē)倒得頭疼，進(jìn)市區(qū)后每天等候堵車(chē)的時(shí)間也在半小時(shí)以上。走路，從家里走到地鐵站公交站，下來(lái)到單位，也得花半小時(shí)。”
靜雯是一個(gè)準(zhǔn)媽媽?zhuān)≡诒本┩ㄖ菪鲁牵ぷ鞯攸c(diǎn)在三里屯附近，月薪3500元。最近，隨著肚子里的寶寶一天天長(zhǎng)大，她開(kāi)始擔(dān)心起上下班路上的交通問(wèn)題。以前，她一般是坐地鐵+公交到單位上班，但通州和主城區(qū)之間目前唯一開(kāi)通的一條地鐵線——八通線，在工作日的上下班高峰期每天都是人山人海，她就盡量避開(kāi)早晚高峰出行，早上六點(diǎn)出門(mén)，晚上八點(diǎn)以后下班。但這意味著她每天要在單位呆十多個(gè)小時(shí)，還要在路上耗費(fèi)將近四小時(shí)，回到家已經(jīng)晚上十點(diǎn)多。盡管父母來(lái)照顧她的飲食起居，因此回家后不用再做家務(wù)、收拾屋子，但即便如此，每天的睡眠也不足8小時(shí)。在堅(jiān)持了數(shù)個(gè)月之后，她感到很疲倦。
堵車(chē)，擠地鐵，這是很多在北京城區(qū)上班的通州居民每天的生活寫(xiě)照。在東三環(huán)工作的唐先生，家住通州北苑附近。每天騎自行車(chē)1個(gè)多小時(shí)去上班。“開(kāi)車(chē)需要2小時(shí)。打車(chē)，堵車(chē)還動(dòng)輒上百。坐地鐵，光等著上地鐵的時(shí)間都得花半小時(shí)，眼睜睜看著車(chē)來(lái)了，又走了，就是上不去，不等個(gè)五六班車(chē)過(guò)去是很難上車(chē)的。坐公交，倒車(chē)倒得頭疼，進(jìn)市區(qū)后每天等候堵車(chē)的時(shí)間也在半小時(shí)以上。走路，從家里走到地鐵站公交站，下來(lái)到單位，也得花半小時(shí)。”
靜雯是一個(gè)準(zhǔn)媽媽?zhuān)≡诒本┩ㄖ菪鲁牵ぷ鞯攸c(diǎn)在三里屯附近，月薪3500元。最近，隨著肚子里的寶寶一天天長(zhǎng)大，她開(kāi)始擔(dān)心起上下班路上的交通問(wèn)題。以前，她一般是坐地鐵+公交到單位上班，但通州和主城區(qū)之間目前唯一開(kāi)通的一條地鐵線——八通線，在工作日的上下班高峰期每天都是人山人海，她就盡量避開(kāi)早晚高峰出行，早上六點(diǎn)出門(mén)，晚上八點(diǎn)以后下班。但這意味著她每天要在單位呆十多個(gè)小時(shí)，還要在路上耗費(fèi)將近四小時(shí)，回到家已經(jīng)晚上十點(diǎn)多。盡管父母來(lái)照顧她的飲食起居，因此回家后不用再做家務(wù)、收拾屋子，但即便如此，每天的睡眠也不足8小時(shí)。在堅(jiān)持了數(shù)個(gè)月之后，她感到很疲倦。
“有幾天下班時(shí)實(shí)在累得不行，我想就打車(chē)吧，結(jié)果有些司機(jī)不待見(jiàn)孕婦，等了很久好不容易打到車(chē)，一路堵過(guò)去，那個(gè)汽油味，熏得我一天吃的東西全部吐出來(lái)了。”靜雯說(shuō)，“遭這罪還得花上百塊錢(qián)，還不如租房省事。”
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